La Autoridad Portuaria de Bilbao impulsa su estrategia de sostenibilidad y descarbonización con un proyecto de conexión eléctrica de buques a red terrestre (Onshore Power Supply, OPS) en sus principales muelles.
La actuación, ejecutada por la UTE formada por COMSA Industrial, Sampol y Montajes Eléctricos San Ignacio (MESI), comprende el diseño, la ejecución y el mantenimiento de una nueva infraestructura eléctrica que permitirá suministrar energía a ferris, portacontenedores y cruceros durante su estancia en puerto, reduciendo así las emisiones asociadas a los generadores a bordo.
El proyecto contempla la instalación de nueve sistemas OPS en los muelles A1, A2, A6, AZ3 y Getxo 2 y 3, destinados a abastecer los principales tráficos del puerto mediante energía de bajas emisiones. Desde el punto de vista técnico, incluye el desarrollo de una red de distribución a 30 kV, subestaciones específicas en función del tipo de buque, sistemas de control y monitorización, así como un cable submarino que cruzará la ría de Bilbao para garantizar el suministro eléctrico en ambas márgenes.
Con un presupuesto cercano a 50 millones de euros, esta actuación constituye una de las iniciativas más relevantes de electrificación portuaria en España. Su puesta en marcha contribuirá a la mejora de la calidad del aire y a la reducción del impacto acústico en el entorno portuario y urbano.
El proyecto se enmarca en los objetivos europeos de descarbonización del transporte marítimo y transición energética, alineándose con el Pacto Verde Europeo, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y el Reglamento sobre la Infraestructura de los Combustibles Alternativos.
Esta actuación cuenta con financiación del programa CEF Transport, gestionado por la Comisión Europea a través de CINEA, y cofinanciación del Banco Europeo de Inversiones.