{"id":29548,"date":"2025-03-13T10:43:48","date_gmt":"2025-03-13T09:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comsa.com\/sem-categoria\/comsa-corporacion-incrementa-un-6-su-facturacion-en-2024\/"},"modified":"2025-03-13T11:26:06","modified_gmt":"2025-03-13T10:26:06","slug":"comsa-corporacion-incrementa-un-6-su-facturacion-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comsa.com\/pt-pt\/corporativo-pt-pt\/comsa-corporacion-incrementa-un-6-su-facturacion-en-2024\/","title":{"rendered":"A COMSA Corporaci\u00f3n aumenta a sua fatura\u00e7\u00e3o em 6% em 2024"},"content":{"rendered":"<p><strong>A COMSA Corporaci\u00f3n aumentou a sua fatura\u00e7\u00e3o em 6% em 2024, atingindo 987 milh\u00f5es de euros<\/strong>, em linha com as previs\u00f5es do seu plano estrat\u00e9gico. Al\u00e9m disso, o grupo mant\u00e9m a <strong>carteira acima dos 2000 milh\u00f5es de euros<\/strong>, garantindo, assim, um bom desempenho nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>A COMSA Corporaci\u00f3n apresenta uma situa\u00e7\u00e3o financeira l\u00edquida positiva, tendo alcan\u00e7ado uma grande solidez para enfrentar os desafios futuros. <strong>Pelo quarto ano consecutivo, o grupo continua na senda do crescimento do resultado l\u00edquido, alcan\u00e7ando 7,5 milh\u00f5es de euros, um aumento de 38% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior<\/strong>. Da mesma forma, a d\u00edvida corporativa com institui\u00e7\u00f5es financeiras diminuiu em 2024 para 24 milh\u00f5es de euros, menos de uma vez o EBITDA.<\/p>\n<p>A \u00e1rea de Infraestruturas consolidou a sua posi\u00e7\u00e3o como motor de crescimento do grupo com um volume de neg\u00f3cios de 636 milh\u00f5es de euros. Por outro lado, o neg\u00f3cio de Engenharia Industrial registou um volume de neg\u00f3cios de 210 milh\u00f5es de euros em 2024, o neg\u00f3cio de Manuten\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7os, 115 milh\u00f5es de euros, e a GMF, a empresa do grupo especializada na manuten\u00e7\u00e3o de material circulante ferrovi\u00e1rio, 26 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n<p><strong>Compromisso com a sustentabilidade<\/strong><\/p>\n<p>Em 2024, a COMSA tornou-se a <strong>primeira empresa de constru\u00e7\u00e3o a receber o certificado do \u00cdndice de Contribui\u00e7\u00e3o para a Sustentabilidade das Empresas de Constru\u00e7\u00e3o<\/strong>. Esta nova certifica\u00e7\u00e3o da Aenor \u00e9 espec\u00edfica para empresas de constru\u00e7\u00e3o e mede a contribui\u00e7\u00e3o da empresa para a sustentabilidade a partir de uma abordagem ESG 360\u00ba.<\/p>\n<p><strong>Desenvolvimento de projetos estrat\u00e9gicos <\/strong><\/p>\n<p>O neg\u00f3cio de <strong>Infraestruturas<\/strong> do grupo, em sinergia com a \u00e1rea de engenharia, est\u00e1 a levar a cabo, entre outros projetos, a constru\u00e7\u00e3o da autoestrada B-40 e dos seus sistemas ITS, a execu\u00e7\u00e3o do novo edif\u00edcio ambulat\u00f3rio do Hospital Universitari Arnau de Vilanova, em L\u00e9rida, e a reabilita\u00e7\u00e3o do Pal\u00e1cio de la Tinta, em M\u00e1laga.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-28687 alignleft\" src=\"https:\/\/www.comsa.com\/wp-content\/uploads\/\/Y-Vasca-FASE-6-300x231.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"231\" \/>Al\u00e9m disso, a elevada especializa\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e a trajet\u00f3ria centen\u00e1ria da COMSA Corporaci\u00f3n garantem a sua participa\u00e7\u00e3o em grandes projetos de mobilidade como o Y basco (atualmente, desenvolve o setor 3 do ramal de Mondrag\u00f3n, Elorrio e Bergara), a duplica\u00e7\u00e3o da via Renedo-Guarnizo da linha suburbana da Cant\u00e1bria ou a constru\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico de Barcelona entre Gl\u00f2ries e Verdaguer, entre outros. Recentemente, foi-lhe tamb\u00e9m adjudicado o contrato para a automatiza\u00e7\u00e3o da L6 do Metro de Madrid, a primeira linha autom\u00e1tica da cidade.<\/p>\n<p>No ano passado, a <strong>GMF<\/strong> tamb\u00e9m geriu a manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios para clientes p\u00fablicos e privados, para al\u00e9m das suas pr\u00f3prias m\u00e1quinas. Em 2025, o grupo planeia continuar a investir nesta \u00e1rea de neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Entre as obras mais relevantes no \u00e2mbito da <strong>Engenharia Industrial<\/strong>, destacam-se a manuten\u00e7\u00e3o das redes das principais empresas el\u00e9tricas de Espanha (Iberdrola, Endesa e Naturgy), as instala\u00e7\u00f5es eletromec\u00e2nicas da nova esta\u00e7\u00e3o de Chamart\u00edn, e o fornecimento e a instala\u00e7\u00e3o de pontes de embarque em v\u00e1rios aeroportos da rede Aena.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, a \u00e1rea de<strong> Manuten\u00e7\u00e3o, Conserva\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7os<\/strong> realizou, entre outros contratos, a manuten\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es do Port Aventura e a manuten\u00e7\u00e3o multit\u00e9cnica do Consorci Mar Parc de Salut de Barcelona.<\/p>\n<p><strong>Consolida\u00e7\u00e3o internacional<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-29443 alignleft\" src=\"https:\/\/www.comsa.com\/wp-content\/uploads\/\/L1-Metro-CDMX-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.comsa.com\/wp-content\/uploads\/L1-Metro-CDMX-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.comsa.com\/wp-content\/uploads\/L1-Metro-CDMX-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.comsa.com\/wp-content\/uploads\/L1-Metro-CDMX.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>No \u00e2mbito internacional, a COMSA Corporaci\u00f3n registou uma fatura\u00e7\u00e3o de 283 milh\u00f5es de euros, refor\u00e7ando a sua presen\u00e7a, especialmente na <strong>Am\u00e9rica Latina e na Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>No M\u00e9xico, a empresa est\u00e1 a realizar a renova\u00e7\u00e3o de vias e sistemas da Linha 1 do Metro da Cidade do M\u00e9xico, bem como a sua manuten\u00e7\u00e3o. No Brasil, est\u00e1 a construir o sistema de transporte BRT em Bras\u00edlia e, na Col\u00f4mbia, a instala\u00e7\u00e3o e o arranque dos sistemas de transporte inteligente (ITS) no t\u00fanel de Toyo &#8211; o mais longo da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>Destaca-se tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o do material circulante da Linha 2 do Metro de Lima e Callao, no Peru, que est\u00e1 a ser realizada pela empresa do grupo GMF.<\/p>\n<p>Em Portugal, o grupo est\u00e1 envolvido nos trabalhos de expans\u00e3o das linhas amarela e verde do Metro de Lisboa, bem como na renova\u00e7\u00e3o da Linha da Beira Alta, entre outros projetos.<\/p>\n<p><strong>Constru\u00e7\u00e3o Digital<\/strong><\/p>\n<p>Como resultado do seu compromisso com a inova\u00e7\u00e3o e com o objetivo de oferecer o melhor servi\u00e7o aos seus clientes, a COMSA Corporaci\u00f3n criou o departamento de Constru\u00e7\u00e3o Digital para promover a digitaliza\u00e7\u00e3o na execu\u00e7\u00e3o de obras.<\/p>\n<p>Com um investimento de mais de 5,5 milh\u00f5es de euros em 2024, a \u00e1rea de Inova\u00e7\u00e3o est\u00e1 a desenvolver cerca de vinte projetos alinhados com os ODS, especialmente no \u00e2mbito da mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A COMSA Corporaci\u00f3n aumentou a sua fatura\u00e7\u00e3o em 6% em 2024, atingindo 987 milh\u00f5es de euros, em linha com as previs\u00f5es do seu plano estrat\u00e9gico. 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