El Premio COMSA de Ferrocarriles es una iniciativa única en todo el territorio español que otorga GRUPO COMSA a trabajos de investigación y estudio sobre el sector del ferrocarril, continuando, así, con su labor de apoyo a la investigación en el ámbito ferroviario.
El Premio COMSA de Ferrocarriles es de carácter anual y, desde 2004, la convocatoria también está abierta a facultades de ingeniería europeas. El Premio, dotado con 3.000 euros en la categoría de Tesis Doctoral y con 1.500 en la categoría de Trabajo de Fin de Carrera, se enmarca dentro del proyecto Aula, iniciativa que desde el año 2000 COMSA desarrolla con la Universitat Politècnica de Catalunya. Este proyecto tiene como objetivo colaborar en la realización de actividades de investigación, transferencia de tecnología, divulgación científico-técnica y formación.
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Desde la creación del Premio COMSA de Ferrocarriles algunos de los proyectos seleccionados han sido:
Metodología y criterios de diseño aplicados a la optimización de un sistema de catenaria rígida para explotación ferroviaria,
de Jennifer Paulín (2007)
Análisis y desarrollo de las adaptaciones tecnológicas en infraestructura y vehículos para la implantación de un sistema de travitrén sobre líneas de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE)
de Margarita Novales Ordax (2006)
La auscultación y los trabajos de vía en la Línea del AVE Madrid-Sevilla: Análisis de la experiencia y deducción de nuevos criterios de mantenimiento
de Luis Ubalde Claver (2005)
Contribución a la reducción de los costes de mantenimiento de vías de alta velocidad mediante la optimización de su rigidez vertical,
de Paulo Fonseca Teixeira (2004)
Las Consecuencias de la interoperabilidad ferroviaria en el ámbito de la vía
de Albert Bové Chic (2003)
Las rampas máximas en líneas de alta velocidad
de Adriana Bachiller Saña (2002)
La actividad en I+D+i del sector ferroviario en Cataluña. Aproximación a un Libro Blanco,
de Jennifer Ruiz (2007)
Interaction entre les longs rails soudés et les ouvrages d´art,
de Jonatan Calafí Guasch (2006)